中国では消費シーンの多様化に伴い、宅配の作業効率が上がり続けている。国内の立体交通網を基盤として、高速鉄道や飛行機で運ばれる宅配便が増加し、これまでの翌日配達が当日配達になり、さらには「半日配達」も実現している。中央テレビニュースが伝えた。
四川省に住む蒋さんは、ネットのライブ配信で購入したフラワーブーケを翌日に受け取った。購入した花は、遠く離れた雲南省にあるアジア最大の生花市場から来たものだ。この市場では、1日当たり2000万本以上の花が取引されており、中国国内の取引量の75%を占める。これらの花は段ボール包装、集荷梱包の後、雲南省昆明市から四川省成都市に向かう早朝の高速鉄道に積まれ、4時間後には成都に到着し、消費者の手元へと届けられる。
データを見ると、今年第1四半期(1~3月)に高速鉄道で輸送された雲南省の花は、前年同期比50%増の1日当たり4.5トンに達した。火鍋のスープベースなど、四川省の特産品も高速鉄道を利用して短時間で遠方へと運ばれ、スピーディーに消費者の手元に届けられている。
現在の中国宅配業界を示すデータによると、1秒当たり約5700個の宅配便が発生し、1日の宅配便処理件数は最高7億2900万件となっている。
今年に入り、中国の宅配業界は高効率の運営が続いており、スマート化・自動化設備の導入が加速し、中国国内に1300カ所ある一定規模以上の宅配便処理センターの90%以上が自動化を実現し、300万個を超える宅配便が自動化設備によって運ばれている。
江蘇省蘇州市呉江区の宅配仕分けセンターでは、中国各地から届いた宅配物がカゴ台車に積まれ、自動フォークリフトによって文書類、小型荷物類、大型荷物類などの種類ごとに仕分けられ、ラインへと運ばれている。
作業を補助するロボットや高速回転する仕分けベルトコンベアなど、スマート検査装置が荷物の移動ルートを追跡し、1つ1つの荷物を正確に仕分けていく。視覚認識や人工知能(AI)などの技術的支援により、1秒間当たり30個以上の荷物を仕分けることができるという。
スマート技術が仕分けプロセスで活躍しているが、自動化設備も宅配の在り方に大きな変革をもたらしている。河南省安陽市の自動運転車製造作業場では、作業員が車台の取り付けやフレームの組み立て、四輪アライメントを行い、無人搬送車が設定されたルートに沿って自律移動している。各工程はシームレスに連携し、高効率の流れ作業を実現しており、ここでは10分に1台の自動運転車がラインオフするという。
受注の増加に伴い、高効率と低コストの追求が物流配送における課題になり、自動運転車メーカーも技術イノベーションを強化し続けている。