中国天津市静海区にある電動バイクメーカー「愛瑪科技」の天津工場では、新しい電動バイクが30秒に1台のスピードでラインオフしている。人民網が伝えた。
愛瑪科技天津工場最終組立部の杜慶成部長は、「今は電動バイク業界の繁忙期で、最終組立ライン15本が全てフル稼働して急ピッチで生産している」と説明した。
最終組立工場には、油汚れや重い機械はなく、広々としてきれいな生産現場が広がっている。作業員はベルトコンベアのペースに合わせて、フレームや車輪、ハンドル、サドルといった部品を組み立てている。最終組立ライン15本が、鋼鉄の「龍」のように工場に横たわり、部品の山が瞬く間に完成車へと変わっていく。
「愛瑪」の人気モデル「メタバース」の最終組立ラインの設備について杜氏は、「これは、取り付けトルクをコントロールできるインパルスレンチ。あれは、自動リベッターと自動インパクトドライバーだ。この生産ラインは高度化を経て、自動化設備が導入されたのに加え、研究開発・設計の段階で、構造・生産工程を最適化した。今では、1日平均1600台生産している」と述べた。
同工場では2019年から、全面的なデジタルトランスフォーメーション(DX)が実施され、研究開発やサプライチェーンといった主要な業務プロセスを再構築した。以前は分散していた50以上のシステムを一つの枠組みに統合し、データの共有とプロセスの標準化が実現している。
2年前には、人工知能(AI)の応用・普及が加速したのを受け、工場もスマートトランスフォーメーションを始めた。
現在、工場内で最も目を引くのは、ロボット群による「協調作業」だ。溶接ロボットや塗装ロボット、数値制御レーザー切断装置が、作業員に代わって作業しており、重要工程でミリ秒単位の精度で作業を進めている。以前そこで働いていた作業員は今、マウスを動かして指示を出し、同僚ロボットの稼働状態を監視している。
天津工場の張行総経理は、「『技術の独自化、生産のデジタル化、製品のスマート化』というスマート製造体系を構築することで、複数の関連企業がトランスフォーメーション・高度化に取り組むようになった。業界の質の標準が再構築されただけでなく、産業チェーンの協調的なイノベーションも推進されている」と語った。

(画像提供:人民網)