中国湖北省武漢市で10月29日、武漢地下鉄12号線の第2期区間と接続線が開通し、全長59.9キロメートル、地下駅37駅からなる環状線が全線開通した。同日の始発列車には、炭素繊維を主要材料に採用した新型車両が使用された。一般的な車両と比べて約3トンの軽量化が見込まれている。人民網が伝えた。
この車両は、側天井、手すり、座席、運転台など、主要な内装部品に炭素繊維を使用している。また、編成の両端にある先頭車両2両の車体も、炭素繊維を使った一体成形方式で製造されている。
関係者によると、新型車両は安全性と快適性を確保しながら、軽量化によるエネルギー消費量の削減を目指している。また、エネルギー消費量の統計システムを搭載しており、列車の消費エネルギーをリアルタイムで監視することができる。
この車両には、低圧電気監視システムとスマート運行保守システムも搭載されている。車両の電気系統の状態や主要部品の稼働データをリアルタイムで収集し、データ分析によって故障の予兆を検知するほか、保守管理にも活用する。
車窓には有機EL(OLED)を使ったディスプレイが採用されており、運行情報の表示やマルチメディアコンテンツの操作に対応する。また、車内にはワイヤレス充電設備も設置されている。

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